«Hvad koster en lastbil om måneden?» er det mest stillede spørgsmål blandt nye vognmænd, og det der oftest får et ubrugeligt svar. Et branchegennemsnit hjælper dig ikke, når din leasingydelse, din forsikringspræmie og dit forbrug er dine egne. Her er metoden til at regne det ud på de aftaler, du faktisk har.
Kort svar
En lastbils månedlige omkostning består af en fast del, der løber uanset kørsel, leasing eller finansiering, forsikring, vægtafgift, serviceaftale og chaufførens grundløn, og en variabel del, der følger kilometrene: brændstof, AdBlue, dæk, reparationer, vejafgifter og tillæg til chaufføren. Et generelt beløb siger ikke noget brugbart, fordi forskellen mellem to biler ofte ligger i aftalerne og ikke i bilen. Læg dine egne aftaler sammen pr. måned, og del med de kilometer bilen kører, så har du bilens pris pr. kilometer.
Den faste del: det der løber, uanset om bilen kører
De faste omkostninger er dem, du betaler i en måned hvor bilen står stille på pladsen. De er farlige, fordi de ikke gør opmærksom på sig selv: de trækkes automatisk, og de forsvinder ikke, fordi kørslen falder væk.
- Leasingydelse eller finansieringsydelse plus rente
- Forsikring, ansvar, gods og eventuelt kasko
- Vægtafgift eller grøn ejerafgift
- Serviceaftale eller hensættelse til service
- Chaufførens grundløn, pension og feriepenge
- Andel af administration, værksted, telefoni og it
Den variable del: det der følger kilometrene
Brændstof er næsten altid den største variable post, og den er samtidig den mest svingende. Derfor skal den regnes ud af dit eget forbrug og din egen pris, ikke af en listepris. Formlen er enkel: kilometer divideret med 100, gange liter pr. 100 km, gange din literpris.
- Brændstof og AdBlue
- Dæk, regnet som en hensættelse pr. kørt kilometer, ikke som en regning når de skiftes
- Reparationer og uforudset værkstedstid
- Vejafgifter, broer og færger
- Tillæg, ventetid og diæter til chaufføren
Posten de fleste glemmer: hensættelser
Dæk, større serviceeftersyn, reparationer og aflevering af en leasingbil kommer ikke jævnt fordelt, men de kommer. Hvis de først indgår i regnskabet den måned regningen falder, ser bilen urimeligt billig ud elleve måneder om året og urimeligt dyr den tolvte. Sæt en fast månedlig hensættelse af til dem, så bilens resultat bliver til at sammenligne måned for måned.
En bil, der ser billig ud elleve måneder om året, er ikke billig. Den er uafstemt.
Regneeksempel
Tallene nedenfor er opdigtede og runde, de er med for at vise metoden, ikke for at sige hvad en bil bør koste. Antag leasing 12.000 kr., forsikring 2.500 kr., vægtafgift 1.200 kr., serviceaftale og dækhensættelse 3.000 kr., chauffør inkl. pension 42.000 kr. og andel af administration 1.000 kr. Det giver 61.700 kr. i faste omkostninger. Kører bilen 10.000 km med et forbrug på 30 liter pr. 100 km til 12,50 kr. pr. liter, er brændstoffet 37.500 kr., og med 1.500 kr. i vejafgifter bliver den samlede omkostning 100.700 kr., eller 10,07 kr. pr. kilometer.
Pointen er ikke tallet. Pointen er, at samme bil med en anden leasingaftale, et andet forbrug eller en chauffør med flere tillæg lander et helt andet sted, og at du ikke kan prissætte en tur, før du kender dit eget tal.
Hvad du kan bruge tallet til
Når du kender bilens omkostning pr. kilometer, kan du gøre tre ting, du ellers kun kan gætte på: vurdere om en ny opgave er værd at tage, se hvilken af dine biler der trækker ned, og regne ud hvad der skal ske, før den næste bil kan betale sig. Det er den samme opstilling, vi laver for vognmænd som en del af financial controlling, og du kan selv regne på den i vores beregnere.
Forfatter & afsender: Votra Business. Udgivet 10. juni 2026.
Indholdet er skrevet til vejledende brug og udgør ikke juridisk eller økonomisk rådgivning. Tal i regneeksempler er opdigtede og alene til at vise metoden.
Skal vi tage kontoret?
Få en driftsgennemgang: hvad vi overtager, hvad det kræver af dig, og hvad det koster.