Valget af selskabsform bliver ofte truffet på fem minutter og mærkes i fem år. I transport er det et større valg end i de fleste andre brancher, fordi beløbene pr. bil er høje, og fordi tilladelsen er bundet til virksomheden.
Kort svar
Forskellen handler først og fremmest om hæftelse. I en enkeltmandsvirksomhed hæfter du personligt for hele gælden, i et ApS hæfter du som udgangspunkt kun med selskabskapitalen, der er 40.000 kr. I transport vejer det tungt, fordi beløbene pr. bil er store, og fordi en leasingaftale og en skade kan løbe hurtigt op. Vælger du ApS, skal du være opmærksom på, at leasingselskaber og banker ofte beder om personlig kaution, og at kautionen sætter beskyttelsen delvist ud af kraft.
Hæftelsen er hovedpointen
I en enkeltmandsvirksomhed er virksomheden og dig juridisk samme enhed. Går det galt, hæfter du med din private formue. I et ApS er selskabet en selvstændig enhed, og hæftelsen er som udgangspunkt begrænset til det, du har indskudt. Selskabskapitalen i et ApS er 40.000 kr.
Forbeholdet «som udgangspunkt» er vigtigt. Beder leasingselskabet eller banken om personlig kaution, og det gør de ofte for nye virksomheder, så hæfter du personligt for netop den aftale. Beskyttelsen gælder stadig for resten, men ikke for det, du har kautioneret for.
Tilladelsen følger virksomheden
Tilladelsen til godskørsel udstedes til virksomheden, ikke til dig som person. Vil du senere omdanne en enkeltmandsvirksomhed til et ApS, er det en ny enhed, og tilladelsen skal håndteres i den forbindelse. Det er en af grundene til, at mange vælger ApS fra starten, hvis de regner med mere end én bil.
Administration og dokumentationskrav
- Et ApS skal indlevere årsrapport til Erhvervsstyrelsen, en enkeltmandsvirksomhed skal ikke
- Et ApS kræver stiftelsesdokument, vedtægter og registrering af ejerforhold i Det Offentlige Ejerregister
- Ejeren af et ApS er ansat og får løn, i en enkeltmandsvirksomhed hæves overskuddet som privat indkomst
- Begge former har fuld bogføringspligt, og begge skal afregne moms
Administrationen i et ApS er større, men det er netop den administration, en bank og et leasingselskab læser, når de vurderer virksomheden. En årsrapport er lettere at låne penge på end en personlig selvangivelse.
Hvad vi ser i praksis
Vognmænd, der starter med én bil og kører selv, vælger nogle gange enkeltmandsvirksomhed for at komme hurtigt i gang. Så snart der kommer en ansat chauffør og en bil mere, bliver hæftelsen det afgørende, og de fleste skifter. Skiftet koster tid og papirarbejde, så det er værd at tage stilling til det, før den første bil kommer ind.
Spørg ikke hvad der er nemmest at stifte. Spørg hvad du har råd til at hæfte for, hvis en bil står stille i tre måneder.
Vores rolle
Vi stifter selskabet, laver registreringerne, sætter bogføringen op fra dag ét og laver årsrapporten løbende. Skal regnskabet revideres eller forsynes med en revisorerklæring, løses den del af en revisor. Vi giver ikke juridisk rådgivning, og valget af selskabsform bør regnes igennem på din konkrete situation, ikke på en tommelfingerregel.
Forfatter & afsender: Votra Business. Udgivet 19. juni 2026.
Indholdet er skrevet til vejledende brug og udgør ikke juridisk eller økonomisk rådgivning. Tal i regneeksempler er opdigtede og alene til at vise metoden.
Skal vi tage kontoret?
Få en driftsgennemgang: hvad vi overtager, hvad det kræver af dig, og hvad det koster.